16 a 20/09/2024

Horário: 18h00min às 22h00min

Online e ao vivo via Ambiente virtual de aprendizado da Ensinamentos

• Conceitos e definições de falhas e erros humanos, fatores humanos e fatores influenciadores de desempenho.
• Grandes acidentes envolvendo fatores humanos e contribuição de fatores organizacionais, tecnológicos e individuais.
• ‘Aprendendo com incidentes’ versus ‘Aprendendo com trabalho normal’
• Conceitos essenciais sobre risco e segurança de processo.
• Requisitos Regulatórios para Fatores Humanos (exemplos: NR e Resolução ANP).
• Boas práticas de mercado (exemplo: ISO, API, IEC, EEMUA) e guias (exemplos: Energy Institute, IOGP, HSE)
• Guia de Engenharia de Fatores Humanos, e como aplicá-lo em projeto e em plantas industriais já existentes.
• Bancos de dados de confiabilidade humana (erro humano x fatores influenciadores medidos em diversas indústrias).
• Análise de Confiabilidade Humana como metodologia para analisar fatores humanos em análise de risco
• Técnicas reconhecidas de Análise de Confiabilidade Humana.
• As nove etapas que uma análise de confiabilidade humana deve ter.
• Análise de tarefas críticas e o desdobramento para outros tipos de análises de tarefas (exemplo: análise temporal, análise de carga de trabalho, análise de ligação, análise de sequência operacional).
• Desmistificando o mito de que a Análise de Confiabilidade Humana qualitativa é mais fácil que a quantitativa.
• Fatores Influenciadores do Desempenho (por exemplo: projeto falho, pressão de tempo, carga de trabalho, fadiga, moral, falta de treinamento, níveis de ruído e sistemas de comunicação)
• Recomendações de melhoria de fatores influenciadores de desempenho para redução de erro humano
• Melhores práticas de investigação de fatores humanos em incidentes.

• Dr. Sc. pelo Programa de Engenharia Industrial da Universidade Federal da Bahia UFBA, trabalhando em Confiabilidade e Fatores Humanos.
• Mestrado em Engenharia de Produção pela Universidade Federal da Bahia UFBA (1999), Departamento de Engenharia Mecânica. Dissertação: “Um Novo Método para Avaliação de Falhas Humanas em Tarefas de Manutenção de Aeronaves”
• Pesquisador da ANEEL – Agência Nacional de Energia Elétrica e FUNDEB (Fundação para o Desenvolvimento de Bauru – São Paulo) em Confiabilidade (empresa de geração de energia COPEL, 2018-2020) e Confiabilidade Humana (empresa de geração de energia AES Tietê, 2019 em diante).
• Professor do MBA em Gestão da Manutenção SENAI CIMATEC e UNIFACS – Universidade Salvador de 2004 a 2013.
• Pesquisador da ANEEL – Agência Nacional de Energia Elétrica e FUNDEB (Fundação para o Desenvolvimento de Bauru – São Paulo) em Confiabilidade Humana (2011-2013): “Metodologia e plataforma computacional para avaliação da confiabilidade das atividades humanas na operação e manutenção em geração de energia elétrica”
• Coordenador de Projeto de Transferência de Tecnologia em Análise de Vibrações e Gestão de Manutenção, convênio com o Governo da Alemanha, Instituto GTZ (2003).
• Consultor em Confiabilidade Humana para a Petrobras Refinaria de Petróleo (2008-2013), Petrobras Exploração Onshore (2013), SAMARCO Minas de Ferro (2012-2013), GERDAU-USIBA Usina Siderúrgica (2009-2010), AES Tietê Geração Hidrelétrica (2011-2012), CSN Usina Siderúrgica (2018), TERNIUN Usina Siderúrgica (2017 e 2020).
• Avaliação do Sistema de Implantação do Sistema de Controle e indicadores de manutenção de uma Empresa de Água e Esgoto (2005).
• Responsável por levantar itens de risco para Inspeções Obrigatórias identificadas em tarefas de manutenção em aeronaves (1995-2001). Analista para revisão de procedimentos de instalação de aeronaves de turbina a gás – sistemas turboélice (1996). Responsável técnico pela produção de conjuntos, montagem de aeronaves e cálculo estrutural na Paradise Indústria Aeronáutica – Bahia. – Projeto de exportação para os EUA (2006 – 2007).
• Gerente de Engenharia e Garantia da Qualidade dos serviços de manutenção de aeronaves no Grupo VARIG – NORDESTE LINHAS AÉREAS REGIONAIS – (1995-2000)
• Gerente Operacional e de Negócios do Departamento de Tecnologia Automotiva, Manutenção Mecânica e Industrial do SENAI-BA (1999 – 2003).

O certificado é gratuito e estará disponível no Sistema acadêmico após 7 dias da conclusão de todas atividades.

Os certificados serão fornecidos aos participantes com frequência igual ou superior a 75% da carga horária do curso.