Módulo 1: Estrutura do Sistema de Gerenciamento da Segurança (SGS)

Objetivos, terminologias e aplicação mandatória do Capítulo IX da SOLAS.

Políticas de segurança, proteção ambiental e responsabilidades da alta administração.

Módulo 2: Operações, Linhas de Comando e Contingências

A figura do DPA (Designated Person Ashore) e a Autoridade Absoluta do Comandante.

Recursos, pessoal, qualificação de tripulação e desenvolvimento de planos para operações de bordo.

Preparação para emergências e procedimentos para relatar acidentes e quase-acidentes.

Módulo 3: Controle e Verificação do Sistema

Manutenção do navio, integridade estrutural e equipamentos críticos.

Controle de documentação técnica e análises críticas pelo gerenciamento da companhia.

Módulo 4: Proteção Marítima contra Ameaças Externas (ISPS Code)

A interface navio-porto e as responsabilidades dos Governos Contratantes, Companhias e Navios.

O papel e limites do CSO (Company Security Officer) e do SSO (Ship Security Officer).

O Plano de Proteção do Navio (SSP), Avaliação de Proteção (SSA) e Níveis de Alerta (1, 2 e 3).

Requisitos de auditoria física: controle de acessos, vigilância, áreas restritas e manuseio de carga/bagagem.

Módulo 5: Condições de Trabalho, Direitos e Bem-Estar (Convenção MLC 2006)

Os 5 Pilares Fundamentais da Convenção sobre o Trabalho Marítimo.

Requisitos mínimos para admissão (Idade, Treinamento, Aptidão Médica e Agências de Recrutamento).

Condições de Emprego: Acordos de Trabalho (SEA), salários, limites de horas de trabalho e descanso.

Acomodação, lazer, alimentação, proteção à saúde, assistência médica e previdência social.

Módulo 6: Fundamentos da Auditoria Integrada (ISO 19011:2026)

Princípios de Auditoria: Integridade, apresentação justa, confidencialidade, independência, abordagem baseada em evidências e a abordagem baseada em riscos e oportunidades atualizada.

Gerenciamento do Programa de Auditoria: Estabelecendo objetivos, avaliando riscos do programa de auditoria de frota e determinando recursos necessários (tempo de subida a bordo, restrições portuárias).

Módulo 7: Condução da Auditoria em Campo (Passo a Passo)

Planejamento: Elaboração do plano de auditoria integrada, definição do escopo e criação de listas de verificação (checklists) transdisciplinares (que cobrem ISM/ISPS/MLC em uma mesma amostragem).

Execução: Condução da reunião de abertura, coleta e verificação de informações por meio de entrevistas a bordo, observação de atividades e análise de registros náuticos/técnicos.

Geração de Constatações: Como diferenciar e classificar uma Não-Conformidade (ISM) de uma Deficiência (ISPS/MLC) ou de uma Observação.

Encerramento: Preparação das conclusões, condução da reunião de fechamento com o Comandante/DPA e redação do relatório final de auditoria.

Módulo 8: Workshop Prático de Integração

Estudo de Caso Baseado em Evidências: Os alunos aplicam toda a metodologia da ISO 19011:2026 para auditar um cenário simulado de Porto. Eles devem identificar como falhas humanas (MLC) e de controle de acesso (ISPS) romperam as defesas do sistema de segurança (ISM), gerando um incidente real.

Prova final

• • Conhecimento Básico Marítimo: Familiaridade com a rotina de bordo, terminologias navais (SOLAS, Marpol, Convenções da IMO) ou com a estrutura organizacional de uma empresa de navegação.
  • Experiência Profissional: Atuar ou já ter atuado como tripulante embarcado (Oficiais, Subalternos) ou na gestão de terra (QSMS, Operações, RH Marítimo, Técnico/Manutenção).
  • Formação Acadêmica: Desejável ensino superior completo ou cursando, ou formação técnica voltada para a área marítima, portuária ou engenharia/gestão ambiental.

O certificado é gratuito e estará disponível no Sistema acadêmico após a conclusão de todas atividades.

Os certificados serão fornecidos aos participantes com frequência igual ou superior a 75% da carga horária do curso e aprovados no teste final em 70%.